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汽車電池冷卻用換熱器|冷板
電池熱管理系統是應對電池發熱的相關問題，保證動力電池使用性能、安全性和壽命的關鍵技術之一。熱管理系統的主要功能包括：
①在電池溫度較高時進行有效散熱，防止產生熱失控事故；
②在電池溫度較低時進行預熱，提升電池溫度，確保低溫下的充電、放電性能和安全性；
③減小電池組內的溫度差異，抑制局部熱區的形成，防止高溫位置處電池過快衰減，降低電池組整體壽命。對一些特殊場合，傳統的風冷已經無法滿足電池散熱的需求，需要采用水冷散熱系統散熱，出色的水冷板技術及相關的管路連接技術保證其處于合適的溫度下運行。
沈氏微通道換熱器及微通道液冷板是電動汽車車內及電池熱管理系統中換熱部件的理想選擇。微通道換熱器型號(下述型號均可以更換成鈦材質)：
| 產品名稱 | 型號 | 換熱能力kW | 圖紙 |
|---|---|---|---|
| 微通道換熱器 | SS-0006WT-B-P | 0.6 | 查看圖紙 |
| 微通道換熱器 | SS-0008WT-B-P | 0.8 | 查看圖紙 |
| 微通道換熱器 | SS-0015WT-B-P | 1.5 | 查看圖紙 |
| 微通道換熱器 | SS-0050WT-B-P | 5.0 | 查看圖紙 |
| 產品名稱 | 型號 | 圖紙 |
|---|---|---|
| 微通道液冷板 | SS-0001WL-B-P | 查看圖紙 |
| 微通道均溫板 | SS-0020WJ-Ti-P | 查看圖紙 |
| 微通道液冷板 | SS-0020WL-B-P | 查看圖紙 |
| 微通道液冷板 | SS-0100WL-T-P | 查看圖紙 |
| 產品名稱 | 型號 | 制冷劑 | 乙二醇進溫 | 乙二醇出溫 | 流量 | 換熱量 | 圖紙 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| °F | °C | °F | °C | GPM | m3/h | Btu/h | kW | ||||
| 同軸套管換熱器 | SS-0600GT-F | R407C | 77 | 25 | 68 | 20 | 0.27 | 1.03 | 20000 | 6 | 查看圖紙 |
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